电动自行车电池可“边充边检” 公益领域期待资金入局

随着电动自行车保有量的不断攀升，电池老化、违规改装带来的安全隐患日益凸显。

2026年中国国际服务贸易交易会环境与能源服务专题展将于9月9日至13日在首钢园举行。“边充边检”技术正是本届服贸会上即将亮相的重点项目之一。

针对电池过充、老化等源头隐患，北京市正积极探索“边充边检”模式，寻求安全与便民的最优解。

《中国经营报》记者了解到，北京电动自行车电池“边充边检”设备已经投入使用。2025年年末，北京部分街道对辖区内的电动自行车进行免费检测，同时在城区重要道路沿线布设了“边充边检”的设备。

电池自燃状况频出

电动自行车电池类型多样，包括铅酸电池、锰酸锂电池、磷酸亚铁锂电池等，各类电池的充电电压各不相同。在改装过程中，充电器与电池之间容易发生混用，从而引发过充现象，易增加起火风险。

今年以来，电动自行车火宅事故仍时有发生。6月30日，通州区梨园镇阿尔法C区444号楼西侧，一辆正在充电的电动自行车冒烟起火。所幸小区保安严格落实夜间巡防责任，迅速扑灭火情。经调查，起火原因系电动自行车充电期间蓄电池热失控所致。

6月25日，门头沟区永定河公园附近发生一起电动自行车行驶中起火事故。火灾调查人员初步判定，起火原因系电动自行车蓄电池热失控所致。

近日，北京市朝阳区某小区车棚内一辆电动自行车充电中起火，造成5辆电动自行车烧毁。