今年,我国造船业新接订单持续增长,尤其是在超大型油轮领域,拿下了全球超过九成的新船订单。近日,中船大连造船山船重工建造的一艘11.5万吨油轮在秦皇岛山海关正式交付给希腊船东,这是该船厂今年交付的第六艘油轮。随着生产效能的提升,我国制造一艘超大型油轮从开工到交付只需大约一年时间。

除了交付速度快,高端油轮也在不断取得新突破。大连造船船坞内正在建造的两艘30万吨级超大型油轮,长度超过330米,达到了大型油轮的最高水平,一次可运输超过200万桶原油,足够为300多万辆家用轿车加满一箱油。天津造船基地最近开工建造的一艘远洋油轮主打绿色环保,能减少约99%的硫氧化物和30%的二氧化碳排放。

目前,我国油轮建造核心技术不断创新,已掌握甲醇、液氨等最新双燃料动力技术。中国船企凭借先进技术及对市场的精准预判,迎来了油轮新接订单的集中爆发。最新数据显示,今年一季度,中国新接67艘超大型油轮订单,占全球市场份额的92.0%,相关造船厂的建造周期已经排到了2030年。


2026年中以来,白酒龙头提价与行业“筑底”更多依靠酒企在供给端收缩,主动推动批价修复。这种修复能否持续,仍需观察即将到来的中秋、国庆旺季能否带来实质性库存去化。
Aug 7, 2026
8月4日,行业网站Fiercebiotech一则消息将辉瑞推至风口浪尖:辉瑞又砍掉两项口服减肥药资产,分别是收购得来的MET-224o,以及自研的GIPR拮抗剂PF-07976016。
Aug 6, 2026
热潮之下有两个潜藏危机。
Jul 9, 2026
客运业务成本每年刚性增长5.355%。
Jul 8, 2026