国航747大飞机中途返航北京首都机场 空中放油引发关注

国航747大飞机中途返航北京首都机场 空中放油引发关注！昨天，中国国航的CA931航班从北京首都飞往德国法兰克福途中返航。该航班由B-2480号波音747-8客机执飞，在飞行至乌兰巴托上空时折返，并在北京西北部盘旋放油，大约四个半小时后平安降落北京机场。

波音747-8是大型客机，最多可搭乘约700名乘客，最远可飞行约14800公里。这种飞机售价高达约22亿元人民币，配备四台强大的发动机，巡航速度可达每小时920公里。然而，由于使用成本高昂，全球仅有汉莎航空、大韩航空和中国国航三家航空公司购买了这种飞机。

波音747-8在巡航阶段平均每小时消耗12~14吨燃油，从北京到法兰克福通常需要飞行10个小时。因此，CA931起飞时装载了约150吨航空煤油。尽管放油时只需达到安全降落重量，但考虑到中欧航线货舱经常全满，资深飞友估计CA931降落时剩余燃油不多。

目前国际油价非常高，JET-A1的价格超过了每吨1700美元。即使在国内，航空煤油价格也达到了万元水平。加上其他各种损失，这次返航的总损失可能接近百万元。

即使在没有故障的情况下，波音747-8的运营成本也非常高。汉莎航空主要用它服务高端客户，配备了80个商务舱座位。大韩航空因高成本决定出售5架给美国空军，用于改造为“末日飞机”。

中国国航现有7架747-8用于长程航线，主要飞往北美和欧洲。但在油价翻番之前，收益尚可。维护工作至关重要，一旦发生机械故障，每次损失都很大。本次返航后，国航使用另一架注册号为B-2485的747-8进行了补班。