腾势N7计划后续推低能耗哨兵模式 2027年上线预期。腾势汽车昨日发布了关于腾势N7的OTA规划等信息。目前,腾势N7适配全新UI系统的开发工作正在进行中,预计在2027年第一季度推送,具体推送批次和时间以官方公布为准。
腾势N7计划于2027年推出降能耗版本的哨兵模式。由于该功能涉及多项技术开发与适配,具体上线时间请关注官方通知。
腾势N7首次推出是在2023年7月,之后分别在2024年4月和2025年2月推出了年度改款车型。目前在售的2025款腾势N7共有三款配置车型,官方指导价为25.98万至28.98万元。动力方面,2025款腾势N7采用全域800伏碳化硅高压平台,提供单电机后驱和双电机四驱两种选择。后驱车型最大功率230千瓦,峰值扭矩360牛・米;四驱车型综合功率390千瓦,综合扭矩670牛・米。全系标配容量91.3千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC工况续航里程最高可达702公里,并支持最高230千瓦双枪快充。
比亚迪全新DiLink 6.0系统于2025年9月随2026款腾势N9首搭,新增了自动分屏、全新车内灯光、全新主题设置以及抬头显示(HUD)设置界面等功能,并逐步向旗下其他车型推送。此次腾势N7将适配的DiLink 7.0是更新一代的车机系统。
伴随AI服务器等领域需求放量,MLCC赛道热度持续。在IPO排队半年时间后,高端MLCC企业广东微容电子科技股份有限公司(以下简称“微容科技”)也将迎来冲击上市的关键节点。
Oct 29, 2026
周四,近5000只个股下跌,创业板指单日重挫4.37%;周五,4526只个股上涨,84只个股涨停,沪指反弹0.89%,两市成交额逼近2万亿元。
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蓝鲸记者近日调查发现,海航2026年5月推出的“金鹏顺心卡”并未如预期般在高端商旅人群中走热,而是在社交渠道和二手交易平台衍生出一种“返现促销”的玩法。
Oct 21, 2026
无人接盘。
Oct 10, 2026