中新网徐州9月16日电 题:江苏丰县:“国际丰”电动三轮车驰骋海内外
记者 常慕城
从“走在乡间的小路上”的便民交通工具,到海外消费者眼中的“时尚单品”,江苏丰县电动三轮车仿佛一夜之间实现华丽转身,在全球市场持续火爆。
其实,丰县已深耕电动三轮车产业二十余载,通过持续完善产业布局,已构建起“研发设计—生产制造—销售服务—物流运输”全链条产业体系,逐步发展成为全国规模最大、配套最齐全、产业链最完备的电动三轮车核心产业基地,筑牢产业领跑优势。

样品展厅。中新网记者 常慕城 摄
丰县电动三轮车“出圈”看似偶然实则必然,背后是隐藏的产业根基。目前,丰县集聚整车及配套配件生产企业1400余家,年产整车能力超500万辆、电机超1500万台(套),分别占据国内60%、95%以上的市场份额,产业整体规模突破300亿元。
优质的产品实力赢得海外市场广泛认可。今年九月初,首次赴丰县考察的吉尔吉斯斯坦客商库德拉特,当场与江苏汉邦车业有限公司达成合作意向,签约每月订购80辆电动三轮车。“汉邦车业产品品质过硬、款式丰富多样,在我们国家拥有很高的关注度。当前国际油价居高不下,经济实用的电动三轮车成为民众出行的首选。”库德拉特坦言。
在江苏汉邦车业有限公司产品展厅,搭载核心专利悬浮座椅的电动三轮车备受青睐,不少客商前来试驾。公司常务副总经理赵增超介绍,该专利座椅可有效缓冲颠簸、山区复杂路况带来的冲击力,大幅提升驾乘舒适度,适配多场景出行需求,深受海内外消费者青睐,尤其契合老年群体出行需求。目前,搭载悬浮座椅的车型已出口至50多个国家和地区,覆盖欧洲、东南亚、非洲、美洲等主流海外市场。

试乘试驾。中新网记者 常慕城 摄
除经济性、舒适性、安全性优势外,智能化升级成为丰县电动三轮车抢占海外市场的核心竞争力。徐州科亚机电有限公司研发生产的模块化控制器,是电动车辆的核心智能“大脑”。企业依托国产核心芯片,坚持关键零部件自主研发,以核心技术突破带动全县电动车产业链提质增效、迭代升级。
公司负责人王在峰表示,短短三五年时间,企业实现了以往难以突破的技术跨越,产业创新动能持续释放。立足全球市场布局,企业重点深耕车辆“油改电”赛道,计划在土耳其设立海外研发中心,并于年底前在非洲布局15家线下代理机构,持续拓展海外营销版图。

物流发货。中新网记者 常慕城 摄
据悉,丰县电动三轮车系列产品已出口到130多个国家和地区。2026年1至6月,丰县电动三轮车实现自营出口额5.1亿元,同比增长95.7%,海外市场增长势头强劲。(完)
Token正在变成一种按量计费的东西,有点像电表上的“度”。没有哪家酒企是靠多交电费赢的,差别在于用电干了什么,AI也是同样的逻辑。
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