中新社广州10月31日电 (记者 蔡敏婕 方伟彬)广东省公安厅、广东省交通运输厅10月31日公布“粤车南下”香港政策。
此次政策分为香港口岸停车场政策和粤车进入香港市区两项政策,第一批先开放4个城市(广州、珠海、江门、中山),半年后推广到全省其他地市。10月31日,《广东省机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出香港口岸自动化停车场的管理办法》《广东省机动车经港珠澳大桥珠海公路口岸入出香港的管理办法》同时对外公布。
根据粤港双方共识,政策实施初期,粤车进入香港市区的每个工作日受理车辆申请数量为100辆,以后根据实施情况逐步增加。由于符合条件的广东私家车数量较多,为体现政策公平性,申请车辆入境香港市区的,必须先报名抽签,中签后才能提交申请材料。
从今年11月1日9时起,香港机场管理局开始接受广东私家车车主预约香港机场停车泊位申请,从11月15日零时起,获准的广东私家车车主可以驾车经港珠澳大桥珠海公路口岸驶入香港口岸自动化停车场。
一边是向二线DLBCL挺进的雄心壮志,一边是悬在头顶的安全利剑。这家ADC先驱的前景,在“卷王”扎堆的CD19赛道上被推到了十字路口。
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